2026年春运：人流创新高，枢纽闪耀
2026年春运期间，中国铁路广州局累计到发旅客人数达到1.5843亿人次，同比增长9.4%，创下了历史新高。这一成绩不仅反映了春运期间人流量的激增，也展示了区域经济活力的强劲复苏。
枢纽风采
广州南站、深圳北站和长沙南站三大枢纽站分别发送旅客1094.1万人次、808.8万人次和568.5万人次。这些数据不仅体现了枢纽站的重要性，也反映了它们在区域经济发展中的“晴雨表”作用。
小站亮点
同时，春运期间的小站也表现出色。广州新塘站、汕头站等117个车站的单日发送旅客量也创下历史新高。这些小站虽然规模较小，但它们的表现同样不容忽视，成为了春运期间人流管理的一大亮点。
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广州南站春运客流高峰
2月13日，广州南站迎来春运客流高峰。
中新社记者陈骥旻摄！
值得注意的是，“反向出行”成为今年春运的新注脚。数据显示，春运期间国铁广州局累计到达旅客7789.7万人次，同比增幅高达11.5%，超过发送旅客增幅。这其中，既有节前从全国各地“反向”奔赴广东与子女团圆过年的“逆向团聚”一族，也有选择到温暖南方开启“最长春节假期”的“旅游过年族”。
节后，大批务工人员与学子又接续汇入返岗返校的人潮。从2月17日到3月5日，连续17天客流增长，一趟趟列车载着来自天南海北的人们抵达广东，其中不仅有返岗建设者，更有许多追随子女脚步、选择节后来粤小住、错峰团聚的老人。广州、深圳等一线城市在节后展现出强大的“磁吸力”，客流从单向流动变为多向奔赴。
今年春运期间，铁路部门依托12306的“大数据大脑”，精准描绘出旅客出行的“热力图”，从以往的“经验式开车”转向“数据驱动型配给”。春运40天，国铁广州局累计开行旅客列车近14万列，加开夜间高铁近6000列，相当于在不增加线路资源的情况下，用“时间换空间”，将铁路的“含金量”发挥到了极致。(完)
【编辑：付子豪】*
