2026年国铁呼和浩特局春运圆满收官，发送旅客454.4万人次，运输组织高效有序。

2026年春运圆满落幕！454.4万旅客平安出行

据中国铁路呼和浩特局集团有限公司14日发布的消息显示，2026年春运已于3月13日圆满结束。在这场为期40天的繁忙旅程中，国铁呼和浩特局共运送旅客454.4万人次，较去年同比增长4.6%。 这次春运期间，铁路系统呈现出高效协作与温暖服务并存的良好态势。从繁忙的列车调度到温馨的车站指引，各个环节紧密配合，确保旅客们能够顺利回家或踏上旅程。得益于技术升级与运输能力的提升，更多旅客得以享受到便捷、舒适的出行体验。

亮点数据

总发送旅客：454.4万人次

同比增长率：4.6%

服务升级

在服务方面，铁路部门加强了智能化引导系统的应用，并通过大数据分析优化了列车运行图，减少了拥堵与延误现象。同时，工作人员的细致关怀让许多家庭团聚或离别的旅客感受到更贴心的服务。

春运意义

春运不仅是一次交通高峰，更是亿万家庭情感的连接点。每一次归途与启程，都承载着人们对未来的期许和对亲情的珍视。 随着2026年春运的完美收官，新一年的旅程也即将拉开序幕。国铁呼和浩特局表示，将继续努力，为旅客提供更加优质、安全的出行服务。

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春运期间呼和浩特局铁路运力提升

高铁动车组列车运力强化

春运期间,国铁呼和浩特局充分发挥包银高铁、集大原高铁和京包客专的运能潜力,实现了呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海与北京间单日最高开行37对高铁和动车组列车,其中夜间高铁和动车组列车开行9对。 为满足区域内城际短途旅客出行需求,该局还单日最高加开了7对呼和浩特至包头、呼和浩特至巴彦淖尔、呼和浩特至兴和北的高峰线动车组列车。

跨区域列车加开

针对东北、华中等返乡和旅游热门方向客流集中的情况,国铁呼和浩特局加开了4对临时普速旅客列车,包括呼和浩特至武昌、呼和浩特至通辽、呼和浩特至查布嘎以及包头至西安的列车。 同时,该局对重点方向列车实行重联运行或扩编加挂措施,最大限度提升运能供给,保障旅客出行需求。

包银高铁运能优势

国铁呼和浩特局借助包银高铁运能优势,在春运高峰期开行了32对高铁和动车组列车,其中24对前往银川、兰州、西安、西宁等跨区域方向,8对运行于乌海、巴彦淖尔等管内城际间。

高铁开通效应

随着首个高铁时代的到来,巴彦淖尔、乌海两地的客流均实现大幅增长。巴彦淖尔站日均发送旅客6701人次,较高铁开通前增长10.2%;乌海站日均发送旅客5958人次,较开通前增长22.9%。高铁的开通促进了当地人口流动,初步显现了对经济发展的拉动效应。 【完】 编辑:刘阳禾